Anclar el objetivo de la modernización y esforzarse por escribir un nuevo capítulo en el "15 ° Plan Quinquenal" del transporte marítimo del río Yangtze

　　Este año es el primer año del "Quinceavo Plan Quinquenal". La reunión nacional de trabajo de transporte ha definido la dirección principal de "una red y cuatro transformaciones" para el período del "Quinceavo Plan Quinquenal" y el trabajo clave de este año. El sistema de la Administración de Navegación del Río Yangtsé del Ministerio de Transporte (abreviado como Changhangju) implementa profundamente el espíritu de la reunión, mantiene la idea general de desarrollo de alta calidad "145", implementa la ruta de construcción de la "Sabiduría del Yangtsé 131", aprovecha las "cinco grandes ventajas", construye "cinco sistemas" y asegura un buen comienzo y un buen paso para el "Quinceavo Plan Quinquenal".

　　Comprender el panorama general del desarrollo y aprovechar plenamente las ventajas únicas de la navegación del Yangtsé

　　La navegación del Yangtsé, como parte importante del transporte integral, enfrenta cuatro grandes oportunidades durante el período del "Quinceavo Plan Quinquenal": superposición estratégica, liderazgo político, impulso de desarrollo y transformación y actualización. Al mismo tiempo, debemos ser conscientes de que el entorno de desarrollo se vuelve más complejo, los problemas de exceso de capacidad y precios bajos son prominentes, los riesgos de seguridad aún no son completamente controlables, y la construcción de un mercado de navegación del Yangtsé unificado y abierto es una tarea ardua.

　　Las oportunidades son alentadoras, pero los desafíos no deben ser ignorados. Changhangju aprovechará las fortalezas y compensará las debilidades, aprovechando plenamente las cinco grandes ventajas de la navegación del Yangtsé: ventaja regional única, servicio a la disposición industrial a lo largo del río; ventaja de gestión completamente unificada, concentrando fuerzas para hacer grandes cosas; ventaja de estándares de desarrollo, exportando el "plan del Yangtsé"; ventaja de escenarios de apoyo multidimensional, proporcionando espacio para la habilitación inteligente; ventaja de colaboración de gobernanza compartida, resolviendo conjuntamente los problemas de gobernanza.

　　Anclar el objetivo de modernización y acelerar la construcción de los "cinco sistemas" de navegación del Yangtsé

　　Durante el período del "Quinceavo Plan Quinquenal", el objetivo general del desarrollo de la navegación del Yangtsé es: impulsar el desarrollo de alta calidad como tema, crear una vía fluvial dorada en toda la cuenca como línea principal, la transformación verde y baja en carbono como dirección, profundizar la construcción de la Sabiduría del Yangtsé como ruta, y garantizar la seguridad de alto nivel como respaldo, básicamente construir un sistema de navegación del Yangtsé moderno que sea fluido, eficiente, verde, inteligente, seguro, resiliente y con fuerte garantía, enfocándose en la construcción de "cinco sistemas", para que una región del Yangtsé sirva al panorama general del transporte.

　　Acelerar la construcción del sistema de infraestructura moderna. Promover completamente la gestión del sistema de canales de la línea principal del Yangtsé, mejorar el nivel en la parte superior, eliminar los cuellos de botella en la parte media, optimizar los canales en la parte inferior, mejorar sistemáticamente la capacidad y resiliencia de los canales en la boca del Yangtsé. Impulsar la implementación del proyecto de conexión del sistema de transporte acuático, promover la conexión de la línea principal del Yangtsé con canales de alto nivel de afluentes importantes, avanzar en la inteligencia de mantenimiento de canales y la inteligencia de instalaciones y equipos. Acelerar la construcción de la nueva vía de transporte acuático de las Tres Gargantas y sus instalaciones complementarias.

　　Acelerar la construcción del sistema de servicios de transporte moderno. Promover la especialización del transporte de contenedores y automóviles de mercancías, la regularización de los ferris de pasajeros en el río Chuanjiang, el desarrollo de la calidad de los servicios de pasajeros, optimizar la disposición de los muelles de pasajeros en la línea principal del Yangtsé. Promover la construcción de centros de navegación en Shanghái, Wuhan, Chongqing y el centro logístico regional de navegación de Nanjing, crear una plataforma de servicios logísticos modernos. Desarrollar vigorosamente el transporte multimodal, fortalecer la aplicación de "un solo documento" y "un solo contenedor", promover la integración de transporte, cultura y turismo, y la colaboración puerto-industria-ciudad.

　　Acelerar la construcción del sistema ecológico de navegación inteligente del Yangtsé. Con "9 elementos" como enfoque, construir un sistema ecológico inteligente que cubra todos los campos de la navegación y todos los escenarios. Con el apoyo de la serie de proyectos de Sabiduría del Yangtsé, crear el proyecto de los "nueve Yangtsé", construir una matriz de aplicaciones inteligentes de cadena completa. Con la aplicación de la informatización como complemento, mejorar las funciones de los "nueve sistemas" y gradualmente integrarse en la plataforma de servicios públicos "Yangtsé e+".

　　Acelerar la construcción del sistema de desarrollo verde y bajo en carbono moderno. Probar la construcción de corredores de navegación verde, promover la aplicación de barcos de energía nueva y energía limpia, avanzar ordenadamente en la construcción de instalaciones de recarga, profundizar la prevención de la contaminación del agua, aire y ruido de los barcos, construir un patrón de gobernanza integral "barco-puerto-ciudad". Acelerar la construcción y mantenimiento de canales con una transformación verde, promover la actualización baja en carbono de los puertos, mejorar el sistema de garantía de servicios verdes, promover formas de organización de transporte verde.

　　Acelerar la construcción del sistema de gobernanza integral moderno. Mejorar los estándares legales, perfeccionar el nuevo mecanismo de supervisión basado en el crédito, crear un mercado de navegación del Yangtsé unificado y abierto. Fortalecer el control de riesgos importantes por niveles, la inspección y gestión de peligros importantes, mejorar la capacidad de rescate de emergencia, elevar el nivel de seguridad esencial. Fortalecer la construcción de equipos de talento, prosperar la cultura de navegación del Yangtsé, profundizar la construcción de la serie de marcas "Jiang Xiao".

　　Enfocarse en el comienzo y el arranque, hacer bien el trabajo clave de este año

　　Este año, Changhangju se centrará en garantizar la seguridad y fluidez, acelerar la transformación y actualización, mejorar la calidad y eficiencia del servicio, y llevar a cabo siete trabajos clave.

　　Primero, mantener firmemente la línea de fondo de la producción segura, prevenir y resolver riesgos importantes como la colisión de barcos con puentes, garantizar la seguridad de la navegación durante el período de construcción de la nueva vía de transporte acuático de las Tres Gargantas. Segundo, enriquecer continuamente los proyectos piloto de construcción de un país fuerte en transporte, completar tareas piloto como el control de seguridad de la navegación interior, acelerar la implementación de tres nuevas tareas piloto de desarrollo de alta calidad de la navegación interior. Tercero, enfocarse en promover el trabajo de planificación y construcción, garantizar completamente el inicio de la construcción de la nueva vía de transporte acuático de las Tres Gargantas, avanzar en proyectos de mejora de canales como la segunda fase del canal sur de la boca del Yangtsé. Cuarto, profundizar y expandir la construcción de la Sabiduría del Yangtsé, mejorar el sistema ecológico de navegación inteligente del Yangtsé, crear un cuerpo inteligente de navegación del Yangtsé. Quinto, promover sistemáticamente el desarrollo verde y bajo en carbono, consolidar y mejorar los resultados de la prevención de la contaminación de los barcos, acelerar la construcción y aplicación de barcos de carga de energía nueva en el río Chuanjiang. Sexto, hacer todo lo posible para garantizar el trabajo de mantenimiento y fluidez, optimizar la programación conjunta de obras hidráulicas en la cuenca del Yangtsé, probar la operación del tramo de río de 4.5 metros de profundidad mínima de mantenimiento desde Jingzhou hasta Chenglingji. Séptimo, enfocarse en mejorar la calidad y eficiencia del servicio de transporte, llevar a cabo la coordinación de seguimiento de la renovación y desguace de barcos operativos antiguos, implementar el servicio "Intelligent Navigation Companion", crear la marca logística "Cadena de Productos del Yangtsé".

　　El plano está dibujado, es momento de avanzar. Changhangju, bajo el fuerte liderazgo del comité del Ministerio de Transporte, abrirá nuevos caminos, avanzará con determinación, y se esforzará por escribir un nuevo capítulo de desarrollo de alta calidad de la navegación del Yangtsé durante el "Quinceavo Plan Quinquenal", haciendo una nueva y mayor contribución para acelerar la construcción de un país fuerte en transporte.

　　Autor: Director de la Administración de Navegación del Río Yangtsé del Ministerio de Transporte, Liu Liang