Cien flores compiten en la Ruta de la Seda, cultivando juntos con dedicación un bosque de transporte.

En pleno verano en Urumqi, Xinjiang, el sol brilla intensamente, reflejando el fervor de los intercambios en el lugar de la reunión. El 9 de julio, en la reunión semestral de la Alianza Nacional para el Desarrollo del Talento en la Industria de Inversiones en Transporte, el director del Centro de Cualificaciones Profesionales del Ministerio de Transporte, Zhang Jie, comenzó con una declaración contundente: “En el inicio del ‘Decimoquinto Plan Quinquenal’, hoy dedicamos suficiente tiempo para informar sobre los avances, con el objetivo de demostrar la actitud seria y la firme determinación del centro para brindar un buen servicio a la alianza.”

A continuación, representantes de Jiangsu, Xinjiang, Henan, Shandong y otras regiones subieron al escenario uno tras otro. Desde la innovación de modelos en el este hasta la exploración de vanguardia en el oeste, desde la transformación digital en el centro hasta la construcción ecológica en la región de Qilu, cuatro enfoques prácticos únicos delinearon conjuntamente un vívido panorama de “creación colectiva de inteligencia” de la alianza.

Revisión de los “Tres Principales” para establecer la tendencia de desarrollo

Zhang Jie revisó el desarrollo de la alianza desde su fundación, señalando que los principales grupos de inversión en transporte han implementado profundamente las importantes directrices del presidente Xi Jinping sobre la promoción integrada de la educación, la ciencia y la tecnología, y el talento, logrando resultados sólidos al integrar el trabajo de talento con la innovación tecnológica y el desarrollo industrial.

Basándose en la exploración práctica de la alianza, Zhang Jie resumió con precisión la situación operativa actual de la Alianza Nacional para el Desarrollo del Talento en la Industria de Inversiones en Transporte con los “Tres Principales”: los grupos de inversión en transporte de cada provincia se han convertido en la “fuerza principal” para promover de manera integrada la educación, la ciencia y la tecnología, y el trabajo de talento en el campo del transporte; la plataforma de la alianza se ha forjado como el “campo principal” para promover el trabajo de talento, el desarrollo industrial y la gestión del sector de manera integrada; y se ha entonado la “melodía principal” de liderazgo del partido, construcción de talento y fortalecimiento cultural.

Este juicio fue corroborado de múltiples maneras en el lugar.

El representante de Jiangsu Communications Holding Co., Ltd. presentó que la empresa ha construido un sistema de formación de talento con “cinco características”, evaluando y certificando a un total de 26,700 personas.

El Grupo de Inversiones en Transporte de Xinjiang, enfrentando una vasta región de 1.66 millones de kilómetros cuadrados, coordinó una “disposición tridimensional” y tejió una red de servicios de “1 centro + 15 puntos”, utilizando la plataforma “Jiaocaihui” para resolver los problemas de capacitación en áreas remotas y largas distancias.

El Grupo de Autopistas de Shandong mostró los resultados de su “operación sistemática”, siendo la primera institución profesional de una empresa estatal provincial en publicar un “Plan de Desarrollo de Talento”. A través de la plataforma “Gaosu eXue”, acumuló 12 millones de horas de aprendizaje y sistematizó 2,371 cursos y 551 recursos de formadores internos, convirtiendo los conocimientos en activos tangibles.

El Grupo de Inversiones en Transporte de Henan también presentó resultados sólidos: enfocándose en potenciar su negocio principal, la proporción de talento técnico aumentó del 6% al 38.69% en tres años, y el 100% de los puestos clave cuentan con certificación.

Las prácticas de las cuatro regiones, aunque con caminos diferentes, convergen en el mismo objetivo, ilustrando vívidamente la eficacia práctica de la “fuerza principal”.

El pragmatismo fue el tono distintivo de esta reunión. Bajo la orientación del Centro de Cualificaciones Profesionales del Ministerio de Transporte, la alianza se centró en desbloquear continuamente la “cadena de conexión” a nivel operativo, ayudando eficazmente a las unidades miembros en la formación de talento y logrando buenos beneficios sociales y económicos.

Por ejemplo, la cooperación entre Jiangsu y Xinjiang en un estudio especializado sobre operaciones de peaje marcó un precedente en la colaboración interprovincial; el Grupo de Inversiones en Transporte de Xinjiang completó la evaluación de la primera y segunda fase de rescatistas de autopistas, transformando los resultados de la capacitación en un aumento del 40% en la eficiencia de rescate; el Grupo de Autopistas de Shandong innovó al construir un circuito cerrado completo de “evaluación, formación, uso y gestión”, incorporando a más de 180 talentos destacados y conectándolos sin problemas con el sistema de recursos humanos; el Grupo de Inversiones en Transporte de Henan, por su parte, estableció 21 salas de examen estandarizadas basándose en su disposición de “una ciudad, una empresa”.

Estos casos demuestran que la alianza está pasando de una “agregación física” a una “reacción química”, convirtiéndose en el verdadero “campo principal” de concentración de recursos.

Perspectivas para construir un “puerto de pertenencia” para el talento

Mirando hacia el futuro, Zhang Jie se centrará en “ocho tareas clave”, proponiendo basarse en la evaluación del talento como actividad principal y emparejar con precisión la oferta y la demanda. Recordó los inicios de la alianza y expresó su aprobación por el ritmo acelerado de operación actual de “una especialidad por trimestre”. Para el futuro, las intervenciones de varias unidades ofrecieron “consejos prácticos” altamente operativos.

Resolver los puntos críticos en la formación de talento en la industria requiere innovación en los mecanismos. Bajo la orientación específica del Centro de Cualificaciones Profesionales del Ministerio de Transporte, Jiangsu Communications Holding Co., Ltd., basándose en las condiciones locales, exploró un nuevo modelo de “un examen, dos certificados”, permitiendo que más de 1,500 empleados obtuvieran dos certificados en una sola evaluación. Este modelo combina orgánicamente los certificados de nivel de habilidades profesionales de la empresa con la evaluación de capacidades profesionales en transporte, integrando recursos de calidad tanto del sector como de las empresas, reduciendo el tiempo y los costos, y logrando buenos beneficios sociales y económicos.

El Grupo de Autopistas de Shandong también llevó a cabo la primera evaluación de capacidades profesionales para rescatistas de autopistas y exploró activamente la aplicación de modelos de IA y humanos digitales en la enseñanza, construyendo un “perfil digital profesional” para cobradores y operadores de monitoreo de carreteras, liderando la dirección del cambio tecnológico en la industria. Estas iniciativas han permitido que los empleados de primera línea encuentren un sentido de pertenencia profesional con el reconocimiento dual de “empresa + industria”.

Zhang Jie señaló que este sentido de pertenencia no solo se refiere al nivel macro de la industria, sino también a las percepciones individuales de cada trabajador de talento. Compartió su experiencia personal al pasar del trabajo en ciencia y tecnología al trabajo en talento: “El trabajo en talento es un ‘logro invisible’ que requiere gran paciencia y determinación.”

El Centro de Cualificaciones Profesionales del Ministerio de Transporte continúa promoviendo diversas actividades presenciales e interacciones regulares de la alianza, mejorando significativamente el sentido de logro y honor de los trabajadores de talento de primera línea.

Ya sea el canal de desarrollo en forma de “H” construido por el Grupo de Inversiones en Transporte de Xinjiang, que rompe el “techo” profesional para el talento técnico; el “Plan de Formación en V” implementado por el Grupo de Autopistas de Shandong (liderazgo de gansos líderes, demostración de gansos salvajes, competencia de gansos en las nubes, y despliegue de gansos jóvenes); los logros del Grupo de Inversiones en Transporte de Henan al ganar el tercer lugar en una competencia grupal; o el “Campamento de Crecimiento de Artesanos” promovido continuamente por Jiangsu Communications Holding Co., Ltd., todos están dedicados a crear un ecosistema favorable que atraiga y retenga talento.

El Grupo de Autopistas de Shandong también respondió activamente al nuevo sistema de “ocho niveles de habilidades”, estableciendo un canal de crecimiento de cuatro niveles de S1 a S4, con subsidios escalonados, lo que ha estimulado enormemente la motivación intrínseca del talento técnico, logrando buenos beneficios sociales y económicos.

Al finalizar la reunión, el crepúsculo caía afuera, pero el entusiasmo de las discusiones dentro del lugar no disminuía. Los representantes eran conscientes de que esta reunión semestral no solo era un resumen, sino también una movilización. Transmitió claramente un mensaje: en la ola de transformación de la industria, la Alianza Nacional para el Desarrollo del Talento en la Industria de Inversiones en Transporte está convirtiendo la visión de “unir fuerzas” en realidad con acciones pragmáticas. El camino por delante es largo, pero esta tierra fértil de innovación colaborativa, que abarca el este y el oeste y conecta el interior y el exterior, seguramente hará que el “puerto” del talento en transporte sea más sólido y acogedor, proporcionando una base más firme de talento para acelerar la construcción de un país fuerte en transporte.