El muelle auxiliar del nuevo canal de transporte marítimo de las Tres Gargantas inicia su construcción completa.

El 14 de julio, los periodistas se enteraron por el Grupo de las Tres Gargantas de que el proyecto del muelle temporal de Lianxi en el nuevo canal de transporte de las Tres Gargantas había completado la inyección del primer pilote de acero incrustado en roca, lo que marca que la construcción principal del muelle complementario del proyecto del nuevo canal de transporte de las Tres Gargantas ha entrado en la etapa de construcción completa.

El proyecto del nuevo canal de transporte de las Tres Gargantas integra funciones de recursos hídricos, navegación y ecología, y es el proyecto más grande y completo en la línea principal del río Yangtsé después del proyecto de las Tres Gargantas. Una vez completado, los complejos de las Tres Gargantas y Gezhouba formarán un sistema de esclusas de cuatro líneas, mejorando aún más la capacidad de navegación de la vía fluvial dorada del Yangtsé y apoyando mejor el desarrollo de alta calidad del cinturón económico del Yangtsé.

El proyecto incluye la construcción de dos muelles temporales, Lianxi y Xia'anxi, ambos ubicados en la margen izquierda de la zona de la presa de las Tres Gargantas. El muelle temporal de Lianxi se encuentra a 9 kilómetros aguas abajo de la presa de las Tres Gargantas y está planificado para incluir un atraque de carga rodada de 3000 toneladas y un atraque de carga a granel de 5000 toneladas. El muelle temporal de Xia'anxi, adyacente a la desembocadura de Lianxi aguas abajo, contará con un atraque de carga a granel de 5000 toneladas. Estos dos muelles se encargarán principalmente del transporte de materiales de construcción a granel como relleno y áridos gruesos. Durante los picos, la capacidad de transporte mensual puede alcanzar 1 millón de toneladas, siendo la "línea de vida" del suministro de materiales para el proyecto del nuevo canal de transporte de las Tres Gargantas. Se informa que el atraque de carga rodada del muelle temporal de Lianxi se completará a finales de agosto de este año, la plataforma de descarga del atraque 2 estará operativa a finales de septiembre, y el muelle temporal de Xia'anxi está programado para completarse a finales de diciembre.

El pilote de acero instalado en esta ocasión es la primera base de pilotes para la plataforma de descarga del atraque 2 del muelle de Lianxi. Frente a la presión de un plazo ajustado, tareas pesadas y altos estándares de construcción, el equipo de construcción del proyecto innovó al adoptar una combinación de técnicas de perforación rotativa con máquina de perforación de tubo completo y máquina de perforación rotativa, optimizando los procedimientos de construcción, asignando adecuadamente recursos humanos y maquinaria, logrando una conexión sin interrupciones entre los procesos y mejorando significativamente la eficiencia de la construcción.