Las dificultades en el transporte marítimo ruso afectan el comercio de metales: titanio, cromo, cobalto, níquel se ven afectados

March 7, 2022

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El conflicto Rusia-Ucrania ha paralizado puertos clave rusos, generando severas interrupciones en la cadena de suministro de metales como titanio, cromo y níquel. Grandes navieras (Maersk, CMA CGM, MSC) suspendieron operaciones no esenciales en Rusia, afectando más de 1.900 buques globales. Restricciones europeas —como la prohibición británica a barcos rusos— y bloqueos a contenedores procedentes de Rusia agravan la crisis. En San Petersburgo, principal puerto exportador ruso de metales, centenares de toneladas de ferrotitanio y otros materiales permanecen varadas sin posibilidad de embarque por falta de contenedores y dificultades financieras. Compradores evitan activamente productos vinculados a Rusia, retrasando contratos y forzando reasignaciones urgentes.

Debido al creciente conflicto entre Rusia y Ucrania que ha interrumpido el suministro en algunos importantes puertos rusos, importantes desafíos de financiamiento están obstaculizando a un gran número de metales producidos en Rusia o exportados desde allí, y los usuarios finales están cada vez más preocupados por los envíos.

titanium (Ti) ,Supplies were disrupted at some of Russia's major ports,Titanium, chromium, cobalt, nickel supply chain

Maersk (Maersk), Duffy (CMA) y Mediterranean Shipping (MSC), que conjuntamente manejan más de la mitad de las operaciones mundiales de transporte de contenedores, suspendieron todas las operaciones no esenciales de entrada y salida de Rusia a principios de la semana pasada. Según la consultora de transporte marítimo Alphaliner, todas ellas operan 1.965 de los 6.337 buques portacontenedores en todo el mundo.

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Las restricciones de importación en los países europeos receptores dificultan aún más las cadenas de suministro. Gran Bretaña ha prohibido la entrada de barcos rusos en puertos británicos, causando problemas para cualquier importador de chatarra de titanio, cromo o níquel a través de Rusia o desde Rusia o Europa Central. Los productores de cromo y ferrocromo que reciben depósitos de cromo desde Kazajistán a través de la ruta de tránsito ruso también están recibiendo atención. Se espera que los proveedores de estos contenedores sean desviados, ya que algunos países imponen prohibiciones sobre contenedores provenientes de Rusia.

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Los participantes del mercado señalaron amplias interrupciones en el suministro en el puerto de San Petersburgo, el mayor canal de exportación de metales de Rusia. Un comerciante ruso de titanio indicó que había quedado varada centenas de toneladas en los puertos y los clientes no podían comprarlo. San Petersburgo tiene otros comerciantes con problemas similares, con materiales esperando el pago en el puerto la semana pasada. Debido a la falta de contenedores marítimos, no está claro si el ferrotitanio se enviará incluso si el pago se concreta. Algunas empresas también han intentado parcialmente evitar la compra de materiales metálicos relacionados con Rusia, causando retrasos en la entrega de contratos a largo plazo y obligando a los comerciantes a redesignar las compras.