Análisis del Precio del Mercado de Caucho Natural (28 de septiembre)

Edición Especial de Caucho - Septiembre 2026

Análisis de Precios del Mercado de Caucho Natural

Caucho Seco

En septiembre, el caucho seco natural presentó una tendencia en forma de "N". A principios del mes, los precios de las materias primas en las áreas de producción nacionales e internacionales continuaron subiendo. Las plantas de procesamiento aguas arriba compraron activamente con primas, las existencias al contado continuaron disminuyendo y la demanda rígida aguas abajo brindó soporte. Combinado con un fuerte repunte del mercado de petróleo crudo y un sentimiento macro de mercancías cálido, los factores fundamentales alcistas para el mercado de caucho natural convergieron, impulsando los precios significativamente. A medida que los precios continuaron subiendo, el entusiasmo por las compras aguas arriba se enfrió, debilitando el soporte de costos.

El reabastecimiento aguas abajo en bajas fue limitado por la demanda rígida, y los factores alcistas anteriores se desvanecieron gradualmente a medida que se reflejaron en los precios. Los precios del caucho comenzaron a caer. Al acercarse al final del mes, el aumento de las lluvias en áreas internacionales interrumpió la extracción, presionando los precios de las materias primas al alza. Después del retroceso anterior de precios, las empresas de neumáticos aguas abajo mostraron un fuerte entusiasmo por el reabastecimiento a niveles más bajos, lo que llevó a un agotamiento significativo de las existencias al contado de caucho natural. Sin embargo, a medida que el ciclo de reabastecimiento previo a las vacaciones llegó a su fin, el sentimiento de compra se desvaneció gradualmente. Con la cancelación continua de garantías de TSR 20, el sentimiento especulativo alcista se intensificó, y las ganancias del caucho oscuro superaron las expectativas, llevando los precios a oscilar nuevamente hacia arriba.

Látex de Caucho Natural

En septiembre, los precios del látex concentrado fluctuaron menos que el caucho seco. En los primeros diez días, el sentimiento de las mercancías macro fue positivo, y los futuros subieron bruscamente a nuevos máximos anuales. Las lluvias continuas en las áreas de producción del sudeste asiático interrumpieron la extracción, ralentizando el ritmo del incremento en el suministro de caucho nuevo. Los precios de las materias primas y los costos subieron nuevamente, fortaleciendo el soporte de costo de importación. Mientras tanto, las llegadas de envíos importados a las áreas de consumo se mantuvieron relativamente limitadas, especialmente con los recursos al contado de látex concentrado tailandés manteniendo una oferta ajustada. Bajo múltiples factores alcistas, los comerciantes aumentaron consecutivamente las cotizaciones al contado, y el centro negociado para las transacciones reales se elevó. Sin embargo, las empresas productos aguas abajo resistieron el reabastecimiento de materias primas a precios altos y, con ciertas reservas de materias primas, mantuvieron un ritmo de reabastecimiento de demanda rígida en pequeños lotes. La compra en el mercado previo a las vacaciones fue en general moderada, frenando los aumentos de precios. Al entrar en los últimos diez días, los precios retrocedieron y mantuvieron una tendencia oscilante.

Perspectiva del Mercado

1. En octubre, la oferta global estará en la fase de aumento de producción, con un debilitamiento esperado del soporte de costos.

2. En octubre, se espera que las tasas de operación de las empresas de neumáticos muestren un descenso debido a paradas de mantenimiento por las vacaciones.

3. En octubre, se espera que los inventarios sociales de caucho natural sigan reduciéndose.

II. Comparación de Precios del Mercado de Caucho de Este Mes - Mercado Doméstico

III. Gráficos de Análisis de Precios del Mercado de Caucho

Análisis de la Oferta de Caucho Natural

Área de Producción de Tailandia

A principios de septiembre, aumentaron las lluvias en las áreas de producción tailandesas, particularmente en la región noreste donde las precipitaciones estuvieron por encima de lo normal. La liberación de materias primas fue lenta, y las plantas de caucho seco mostraron una fuerte disposición a comprar con primas, aumentando continuamente los precios de las materias primas. Entrando a mediados de mes, las perturbaciones por lluvias persistieron en el sur de Tailandia, manteniendo firmes los precios de compra de látex. Las lluvias en el noreste de Tailandia disminuyeron con respecto al mes anterior, y las plantas de procesamiento comenzaron a suprimir los precios de compra de trozos de copa, cuyos aumentos quedaron rezagados en comparación con el látex. Sin embargo, hacia el final del mes, las perturbaciones por lluvias en el sur de Tailandia superaron a las del noreste, limitando los incrementos de suministro y manteniendo firmes los precios del látex. Los distribuidores de segundo nivel retuvieron las ventas y las plantas procesadoras pujaron agresivamente por trozos de copa, llevando sus precios a superar los del látex.

Área de Producción de Vietnam

En septiembre, las lluvias frecuentes en las áreas de producción de Vietnam interrumpieron significativamente las operaciones de extracción diurna, limitando el ritmo de liberación de materias primas. Las interrupciones por lluvias apoyaron los precios de las materias primas, y las plantas de procesamiento continuaron enfrentando presión de márgenes debido a los altos precios de las materias primas. El impacto de las lluvias persistió hasta mediados de septiembre, cuando las condiciones climáticas mejoraron, la extracción se recuperó gradualmente y la producción general volvió a niveles normales. Los precios de las materias primas fluctuaron ligeramente pero se mantuvieron estables en general, con un soporte de costo relativamente sólido.

Área de Producción de Yunnan

En septiembre, disminuyeron las lluvias en el área de producción, y los volúmenes de látex aumentaron gradualmente. Algunas plantas de procesamiento mostraron poca disposición a aceptar los precios actuales, lo que llevó a cotizaciones desordenadas con precios tanto altos como bajos, pero los precios aún mantuvieron una tendencia al alza. Sin embargo, a medida que los precios al contado retrocedieron, las materias primas también finalizaron su tendencia alcista y comenzaron a descender. Al acercarse al final del mes, el clima mejoró y los volúmenes de látex aumentaron gradualmente, pero el volumen general fue inferior a las expectativas, particularmente para los trozos de copa, donde el crecimiento del volumen permaneció lento. Las actitudes de compra variaron entre las plantas procesadoras al acercarse las vacaciones, lo que resultó en precios tanto altos como bajos.

Área de Producción de Hainan

En septiembre, las condiciones climáticas mejoraron en comparación con períodos anteriores, y los altos precios estimularon un fuerte entusiasmo por parte de los agricultores para la extracción. Las materias primas de la isla se liberaron gradualmente, con un suministro de caucho nuevo mostrando un aumento mensual. A medida que los futuros aumentaron bruscamente, las intenciones de crear posiciones de arbitraje se intensificaron, impulsando un aumento en los pedidos y una recuperación de beneficios para las plantas de procesamiento de látex concentrado local. Mientras tanto, dadas las expectativas de interrupciones continuas por lluvias en el área de producción, las plantas procesadoras locales mantuvieron un buen entusiasmo por la producción y aumentaron su disposición a pujar por las compras de materias primas, elevando continuamente los precios centrales de compra de materias primas.

Importación y Exportación

Según datos de aduanas, el volumen de importación de caucho natural de China (incluido caucho técnicamente clasificado, látex, láminas ahumadas acanaladas, formas primarias, caucho mezclado y compuesto) en agosto de 2026 fue de 486,000 toneladas, un aumento del 5.96% en comparación con el mes anterior y una disminución del 6.68% interanual. Las importaciones acumuladas de enero a agosto de 2026 fueron de 4.0758 millones de toneladas, una disminución del 1.11% interanual.

El volumen de exportación de caucho natural en agosto fue de 16,300 toneladas, una disminución del 15.1% en comparación con el mes anterior y un aumento del 173.22% interanual. Las exportaciones acumuladas de enero a agosto fueron de 99,400 toneladas, un aumento del 49.85% interanual.

Caucho Natural Técnicamente Clasificado

En agosto de 2026, China importó 103,600 toneladas de caucho natural técnicamente clasificado, una disminución del 25.89% en comparación con el mes anterior y una disminución del 8.37% interanual.

Látex de Caucho Natural

En agosto de 2026, las importaciones de látex de caucho natural fueron de 22,500 toneladas, un aumento del 137.64% en comparación con el mes anterior y una disminución del 44.79% interanual.

Láminas Ahumadas Acanaladas

En agosto de 2026, las importaciones de láminas ahumadas acanaladas fueron de 21,500 toneladas, un aumento del 28.22% en comparación con el mes anterior y un aumento del 4.08% interanual.

Mezclas de Caucho Natural y Sintético

En agosto de 2026, China importó 103,600 toneladas de mezclas de caucho natural y sintético, una disminución del 61.40% en comparación con el mes anterior y una disminución del 58.51% interanual.

Producción Global de Caucho

Según el último informe de la ANRPC de julio de 2026, se estima que la producción global de caucho natural en julio disminuyó un 5.2% a 1.321 millones de toneladas, un aumento del 6.3% en comparación con el mes anterior. Se estima que el consumo de caucho natural aumentó un 0.8% a 1.297 millones de toneladas, un 0.3% más que el mes anterior. En los primeros siete meses, se estima que la producción acumulada de caucho natural global disminuyó un 2.3% a 7.426 millones de toneladas, con un consumo acumulado disminuyendo un 1.6% a 8.759 millones de toneladas.

Se estima que la producción global de caucho natural en 2026 aumentará un 2.1% interanual a 15.279 millones de toneladas. Entre los principales productores: Tailandia +1.4%, Indonesia -0.8%, China +2.9%, India +4.4%, Vietnam -4.2%, Malasia +6.9%, Camboya +2.9%, Myanmar +1.1%, Sri Lanka +12.4% y países no ANRPC +5.7%.

Se estima que el consumo global de caucho natural en 2026 aumentará un 0.4% interanual a 15.356 millones de toneladas. Entre los principales consumidores: China +1.2%, India +0.2%, Tailandia -3.5%, Indonesia +1%, Malasia +8.2%, Vietnam -5.7%, Sri Lanka -5.1%, Camboya +7.5%, Filipinas +13.8% y países no ANRPC -0.1%.

Nota: Los datos de consumo global de caucho natural se basan en las cifras disponibles más recientes y son solo para referencia.

Análisis de Inventarios de Caucho Natural

En septiembre, la tendencia de reducción de inventarios sociales de caucho natural en Qingdao se mantuvo como tema dominante. A medida que el sudeste asiático entró gradualmente en la temporada alta de extracción, los volúmenes generales de entrada a los almacenes de Qingdao aumentaron. Con los precios del caucho natural alcanzando constantemente máximos, las empresas aguas abajo consumieron principalmente inventarios anteriores. El sentimiento de reabastecimiento de comerciantes y compras de creación de posiciones de arbitraje fue fuerte, y los almacenes de Qingdao mantuvieron un estado general de reducción de inventarios.

Análisis de la Demanda de Caucho Natural

Neumáticos

En septiembre, la tasa de operación para neumáticos semiacero en China fue del 65%, y para neumáticos de acero completo fue del 63%.

Las tasas de operación de las empresas de neumáticos mostraron algunas divergencias. Las tasas de operación de neumáticos semiacero se recuperaron a medida que las empresas en mantenimiento reanudaron la producción, pero la mayoría de las empresas permanecieron en modo de control de producción, limitando la mejora general de la tasa de operación. Para los neumáticos de acero completo, algunas empresas en mantenimiento reanudaron, pero con el reciente aumento continuo en los precios de las materias primas, ciertas especificaciones sufrieron pérdidas, fortaleciendo las intenciones de control de producción de las empresas y reduciendo las tasas de operación. A medida que la presión de costos de materias primas continuó fermentando, las empresas de neumáticos semiacero adoptaron principalmente estrategias de programación flexible, mientras que las empresas de neumáticos de acero completo también programaron cierres para mantenimiento. Combinado con ciertas empresas intensificando los límites de producción, la tasa de operación industrial entró en una clara tendencia descendente.

Noticias de la Industria Este Mes

La OPI de Wanli Tire Entra en Fase de Sprint, Planea Recaudar 2 Mil Millones de RMB para Capacidad en el Extranjero

En la noche del 21 de septiembre, Wanli Tire Co., Ltd. actualizó su prospecto, quedando a solo pasos de cotizar en la junta principal de la Bolsa de Valores de Shenzhen. La empresa planea recaudar 2 mil millones de RMB, enfocándose en el despliegue de capacidad en el extranjero y actualizaciones de fabricación inteligente.

Los proyectos en el extranjero dominan la asignación de recaudación de fondos. La base de producción en Malasia está programada para RMB 930 millones, y el proyecto en Camboya RMB 180 millones, sumando un total de RMB 1.11 mil millones y superando la mitad del total recaudado. Los fondos restantes están destinados a la suplementación del capital de trabajo (RMB 400 millones), la mejora del centro de I+D (RMB 310 millones) y la expansión de la Fase III de la base Conghua (RMB 180 millones).

Wanli Tire, anteriormente conocida como Guangzhou Hua Nan Rubber Tire Co., Ltd., establecida en 1988, es ahora una empresa estatal de Guangzhou. La compañía opera tres bases de producción en Guangzhou Conghua, Anhui Hefei y Camboya, con una capacidad de producción de 30 millones de neumáticos semiacero y 3.2 millones de neumáticos completamente de acero. La tasa de utilización de capacidad en 2025 alcanzó el 100.09%, con relaciones de ventas a producción de 97.49% para neumáticos semiacero y 100.40% para neumáticos completamente de acero, lo que subraya la necesidad urgente de expansión. La base en Camboya se puso en funcionamiento en enero de 2026, tardando solo 288 días desde el inicio de las obras hasta la entrega del primer neumático. La base de Malasia, una empresa conjunta con Success Group, implica una inversión total de aproximadamente 320 millones de dólares, con una capacidad anual planificada de 6.2 millones de neumáticos y una producción esperada para 2028.

En términos de desempeño financiero, los ingresos crecieron de RMB 5.588 mil millones en 2023 a RMB 7.028 mil millones en 2025, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 12.14%. El beneficio neto atribuible a la sociedad matriz creció de RMB 398 millones a RMB 419 millones. Los ingresos internacionales representan más de la mitad del total, con una disminución en los ingresos de los mercados de EE.UU. y México compensada por un crecimiento significativo en mercados emergentes como Brasil, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos.

La "Fábrica 5G de Wanli Tire" de la compañía es una de las tres primeras fábricas 5G en la industria del caucho, con un total de 369 patentes acumuladas y una inversión en I+D que mantiene aproximadamente el 4% de los ingresos en los últimos tres años. Usando esta OPI como catalizador, Wanli Tire está acelerando la construcción de un sistema operativo de "I+D en China + fabricación en el sudeste asiático + ventas globales".

Lei Jun visita el neumático gigante de minería XCMG, el neumático gigante personalizado de Michelin se vuelve viral

El 12 de septiembre, el SUV de autonomía extendida de la serie Pengcheng de Xiaomi Auto celebró su primera ceremonia de entrega en Xuzhou, Jiangsu. El presidente y CEO de Xiaomi Group, Lei Jun, entregó personalmente las llaves a 20 propietarios. Después de la ceremonia, Lei Jun visitó la división de maquinaria minera del Grupo XCMG, donde no solo operó una gran excavadora minera, sino que también se tomó una foto con un neumático gigante de minería. El enorme neumático junto a Lei Jun creó un llamativo contraste visual que rápidamente se volvió viral en línea.

Este neumático gigante tiene una impresionante procedencia: proviene del gigante global de neumáticos Michelin, desarrollado a medida como un producto de especificación exclusiva para XCMG. Como componente clave de los camiones pesados de minería, el neumático gigante está diseñado para minas a cielo abierto y entornos mineros difíciles, soportando cientos de toneladas de peso de vehículos y materiales, aplastamiento de alta intensidad, impactos de rocas y condiciones de temperaturas extremas. La formulación de materiales, el diseño estructural y la resistencia al desgaste y la compresión deben cumplir con estándares extremadamente altos. Como referencia, el neumático gigante completamente de acero con mayor especificación del mundo supera los 4 metros de diámetro externo, con un peso superior a 5 toneladas y un precio de adquisición que alcanza cientos de miles de yuanes.

Michelin y XCMG tienen una asociación de larga data. Michelin fue el primer proveedor de neumáticos para las grúas todoterreno de XCMG, convirtiéndose oficialmente en el proveedor de neumáticos para las grandes cargadoras de XCMG en 2013, y más tarde ascendiendo a socio estratégico global a largo plazo. En el sector de vehículos de pasajeros, Michelin también está profundamente vinculada con Xiaomi Auto, proporcionando los neumáticos de baja resistencia e-Primacy y los neumáticos deportivos silenciosos PilotSport EV como opciones de equipo original para los modelos SU7 y YU7.

Observadores de la industria señalaron que la aparentemente casual visita de Lei Jun en realidad refleja la profunda integración de la cadena de suministro de manufactura en China: Xiaomi representando los vehículos inteligentes de nueva energía, XCMG representando equipos pesados de alta gama y Michelin representando al gigante internacional de neumáticos, formando un ecosistema de soporte de escenario completo, desde neumáticos para automóviles de pasajeros hasta neumáticos gigantes para minería en el mercado chino. Esta foto también brindó al público una mirada cercana a la sofisticación técnica del segmento de neumáticos gigantes de ingeniería, un campo "nicho pero de alta barrera". A medida que las industrias de nueva energía y equipos pesados de China se aceleran, cómo las compañías de neumáticos se posicionan simultáneamente en neumáticos de alto rendimiento para automóviles de pasajeros y neumáticos gigantes especializados, y profundizan vínculos estratégicos con fabricantes líderes, se convertirá en un factor clave de competitividad para la próxima fase.

Dunlop abandona el negocio de neumáticos para karting, terminación oficial para finales de 2027

El 4 de septiembre, Sumitomo Rubber Industries, Ltd. anunció que tras una revisión de la estrategia empresarial a medio y largo plazo y la asignación de recursos, su marca Dunlop saldrá del negocio de neumáticos para karting, con el suministro a clientes existentes continuando hasta el 31 de diciembre de 2027.

Dunlop ha suministrado neumáticos para karting desde 1976, abarcando más de 50 años, con productos que cubren conducción recreativa y carreras juveniles, incluidos modelos de competición certificados por CIK-FIA y Japón JAF. Sumitomo Rubber declaró que esta decisión resultó de una revisión de la dirección empresarial y la asignación de recursos, y la compañía redirigirá recursos hacia eventos de carreras premium y segmentos de neumáticos para vehículos de pasajeros. Aunque la empresa no ha revelado razones específicas para la discontinuación, el tamaño limitado del mercado de neumáticos para karting, que requiere una inversión sostenida en I+D y soporte para carreras, es un factor de fondo en el ajuste de recursos.

Para los clubes de karting nacionales, programas de formación juvenil y canales de neumáticos de repuesto, la adquisición normal seguirá estando disponible hasta finales de 2027.

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