Presión ascendente completamente evidente; difícil de predecir el negro de humo.

Presión ascendente completamente evidente; difícil de prever el negro de humo

Revisión del mercado

Recientemente, los nuevos precios de licitación para el mercado de alquitrán de hulla como materia prima han estado cayendo uno tras otro, y las expectativas de presión por el lado de los costos han seguido intensificándose. La mayoría de los fabricantes de neumáticos aguas abajo permanecen en una postura de espera; sin embargo, a medida que aumenta el sentimiento bajista, el comercio en el mercado está dominado por el reabastecimiento de pequeñas cantidades y demanda rígida, con la mayoría de los envíos siendo entregas de pedidos anteriores y volúmenes limitados de nuevas negociaciones. El mercado en general mantiene un tono débil.

Lado de las materias primas: ha comenzado la caída del alquitrán de hulla

Desde el 9 de agosto, el mercado de alquitrán de hulla ha mostrado una resistencia ascendente inconfundible. Con el nuevo precio en la región de Tangshan establecido el domingo, el canal descendente para el alquitrán de hulla de alta temperatura se abrió oficialmente. El martes, las subastas consecutivas fallidas en Linhuan reforzaron aún más la inclinación bajista del mercado, por lo que el miércoles los precios de subasta en todas las principales regiones productoras experimentaron caídas sustanciales, y la tendencia a la baja se extendió posteriormente a todo el mercado nacional.

Desde una perspectiva de oferta y demanda, el mercado de alquitrán de hulla de alta temperatura está actualmente atrapado en un tira y afloja entre el "ajuste de la oferta" y la "demanda débil". En el lado de la oferta, las plantas de coque, sumidas en grandes pérdidas, han ampliado los recortes de producción y la producción de alquitrán de hulla sigue contrayéndose, manteniendo el patrón de equilibrio ajustado sin cambios. En el lado de la demanda, los mercados débiles de productos aguas abajo y la rentabilidad deteriorada han creado una retroalimentación negativa en la adquisición de materias primas. A corto plazo, es probable que los precios del alquitrán de hulla se mantengan a la baja, pero con el apoyo del lado de la oferta, el margen de caída es relativamente limitado.

La tendencia a la baja en el mercado de aceite de antraceno también se ha vuelto cada vez más evidente. En general, los precios del mercado de alquitrán de hulla de alta temperatura han experimentado caídas generalizadas, ejerciendo una presión clara sobre el mercado de aceite de antraceno. Las tasas de operación en las plantas de procesamiento profundo de alquitrán de hulla han disminuido ligeramente, y la orientación del lado de la oferta para el mercado sigue siendo débil. Los productores de aceite de antraceno están cotizando con mucha cautela; después de recortar activamente las ofertas, el interés de consulta por parte de los compradores sigue siendo insuficiente, lo que intensifica aún más la caída del aceite de antraceno. La magnitud específica de la caída aún está en negociación, y la disminución podría ampliarse.

Lado de la demanda: persiste el control de producción, se reduce el margen para aumentos en las tasas de operación

La tasa de operación de neumáticos semiacero en China se sitúa en el 65%. La tasa de operación de neumáticos de acero completo en China se sitúa en el 64%. En términos de condiciones operativas, las tasas de operación de los fabricantes de neumáticos aguas abajo han aumentado ligeramente recientemente, principalmente gracias a que las unidades previamente detenidas por mantenimiento están reanudando gradualmente la producción normal en lugar de ser impulsadas por la demanda. A corto plazo, otras empresas aún tienen planes de mantenimiento programados, lo que limitará la magnitud de cualquier aumento en las tasas de operación.

En el lado del mercado, las altas temperaturas han provocado un ligero repunte en la demanda de neumáticos de reemplazo por parte de los usuarios finales, y las ventas minoristas en las tiendas han mejorado marginalmente mes a mes. Sin embargo, el sentimiento en los canales sigue siendo cauteloso, y las transacciones están dominadas en general por la demanda rígida, sin actividad de reabastecimiento concentrado por el momento. En el lado de los neumáticos de acero completo, las políticas de precios de fábrica están en gran medida establecidas, y los envíos al mercado siguen siendo débiles.

En general: presión en ambos extremos, la caída es una conclusión inevitable

En el lado de los costos, después de que la caída del mercado de alquitrán de hulla se ampliara en el ciclo anterior, el ritmo de la caída a corto plazo podría reducirse. Sin embargo, el lado de los costos sigue siendo un factor bajista para el mercado, y con la ventana de pedidos de adquisición de neumáticos aguas abajo a punto de abrirse, hay un claro sentimiento de resistencia a las cotizaciones altas. Bajo la presión combinada de los factores ascendentes y descendentes, los precios de oferta del negro de humo continuarán bajando.