Guangzhou COSCO Shipping organiza un evento de intercambio con clientes y presenta productos de navegación autónoma en barcos reales.
Como una parte importante de la agenda complementaria del 22º Día de la Navegación de China, en la tarde del 10 de julio, COSCO Shipping (Guangzhou) Co., Ltd. (abreviado como Guangzhou COSCO Shipping) organizó a socios de la cadena industrial aguas arriba y aguas abajo para visitar COSCO Shipping Heavy Industry (Yangzhou) Co., Ltd. y llevar a cabo el evento de intercambio con clientes "Impulsando el azul profundo con inteligencia, moviendo el futuro con verde". Durante el evento, se realizó una visita a bordo de un buque VLOC (buque de carga de mineral de gran tamaño) de 325,000 toneladas con combustible dual de metanol, presenciando in situ la aplicación de soluciones inteligentes de navegación y comunicación, como el sistema de cartas electrónicas marinas de Haining, la solución de comunicación satelital barco-tierra, el sistema de navegación meteorológica de Shenzhen Shuke y el terminal médico de salud oceánica.
En la mañana, la Sociedad de Navegación de China y Guangzhou COSCO Shipping organizaron conjuntamente el "Seminario de Innovación en Tecnología de Comunicación y Navegación Inteligente de Buques y Comunicación Satelital 2026" en el Hotel Shangri-La de Yangzhou, centrado en el campo profesional de la comunicación y navegación de buques, estableciendo una plataforma de intercambio de alto nivel. La visita de la tarde a COSCO Shipping Heavy Industry en Yangzhou extendió el "seminario en la cadena" de la mañana al "escenario real a bordo", permitiendo a los invitados experimentar de manera directa cómo la tecnología inteligente de navegación y comunicación pasa del laboratorio al océano profundo.
Según se informa, COSCO Shipping Heavy Industry en Yangzhou es la base de construcción naval más grande bajo COSCO Shipping Heavy Industry. El VLOC de 325,000 toneladas con combustible dual de metanol es el modelo insignia de buque de mineral en su matriz de productos de combustible dual de metanol para contenedores, petróleo y graneles. La visita a bordo fue precisamente a este modelo de buque real, cuya combinación de etiquetas de combustible dual de metanol y navegación inteligente lo convierte en un ejemplo de "movimiento verde" y "impulso inteligente".

En la zona de exhibición a bordo, cuatro productos inteligentes de navegación y comunicación que se complementan entre sí formaron una "matriz de capacidades" completa. El sistema de información y visualización de cartas electrónicas HN-ECDIS 100, completamente desarrollado en el país, es el "ojo inteligente de la navegación", eliminando por completo la dependencia de software clave extranjero y proporcionando un soporte sólido para la percepción precisa de situaciones en canales complejos. La solución de comunicación satelital barco-tierra, basada en recursos de satélites de órbita baja y redes privadas 5G para buques, conecta los buques oceánicos con los centros en tierra a través de un enlace de banda ancha. El sistema de navegación meteorológica de Shenzhen Shuke, basado en un modelo de acoplamiento meteorológico-marino-eficiencia energética, optimiza dinámicamente las rutas para maximizar el valor de cada gota de combustible, equilibrando la seguridad y los beneficios ecológicos. El terminal médico de salud oceánica, mediante monitoreo de salud las 24 horas y acceso a telemedicina, protege la seguridad de vida de los marineros oceánicos.

Estos cuatro productos cubren con precisión los cuatro aspectos de "cartografía, conexión, navegación y personas", y todos han completado la transición del "laboratorio" al "buque real". Han sido implementados y aplicados a gran escala en varios buques oceánicos del grupo COSCO Shipping. Los datos de los buques reales muestran que el sistema opera de manera estable y confiable, logrando resultados significativos en la mejora de la seguridad de la navegación, la reducción del consumo de combustible y la mejora de las condiciones de trabajo y vida de los marineros, ilustrando vívidamente la colaboración en la cadena y las ventajas de integración de Guangzhou COSCO Shipping y sus socios en el campo de la navegación y comunicación.
Un responsable de Guangzhou COSCO Shipping señaló que esta actividad es una medida concreta para implementar la construcción de una nación marítima fuerte y una nación de transporte fuerte. A través de un programa compacto de "seminario matutino para conectar la cadena y visita a bordo por la tarde para presenciar", se promueve que las tecnologías de navegación inteligente y comunicación satelital pasen del foro al buque, y de los productos a los escenarios, acelerando la transformación de los resultados tecnológicos y contribuyendo al desarrollo de alta calidad de la industria naviera.
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