El primer buque portacontenedores fluvial totalmente eléctrico de exportación de nuestro país ha sido entregado.
El 21 de julio, el buque de transporte de contenedores de 182 TEU con propulsión completamente eléctrica, construido a medida por Shandong Xinneng Shipbuilding para el Grupo CMA CGM de Francia, completó la ceremonia de firma y entrega en Nantong, Jiangsu. El día 25, partirá oficialmente desde el puerto de Rugao hacia Vietnam por vía marítima. Este buque es el primer barco de contenedores fluviales completamente eléctrico exportado por China y será utilizado en la ruta verde entre la provincia de Binh Duong y el puerto de Cai Mep en Vietnam, ayudando al Grupo CMA CGM a crear un modelo de transporte marítimo cero carbono.
En la mañana del mismo día, el buque llegó según lo previsto al puerto de Rugao en Nantong para realizar la última ronda de pruebas y ajustes antes de su transporte marítimo.
Según se informa, el buque tiene una capacidad de carga de 182 contenedores estándar y utiliza un sistema de propulsión completamente eléctrico, logrando cero emisiones y bajo nivel de ruido durante la navegación. Diseñado específicamente para el transporte de contenedores en ríos, será utilizado en la ruta fija entre la provincia de Binh Duong y el puerto de Cai Mep en Vietnam, reemplazando los buques tradicionales de combustible y ofreciendo un servicio de transporte marítimo completamente verde. El Grupo CMA CGM se comprometió previamente a alcanzar emisiones netas cero de carbono antes de 2050, y este buque es una práctica importante dentro de su red de transporte fluvial cero carbono en Asia.
La firma y entrega del primer buque de contenedores completamente eléctrico de exportación de Xinneng Shipbuilding marca un reconocimiento adicional en el mercado internacional de la tecnología y capacidad de construcción de buques fluviales con energía renovable de China, y tiene un significado ejemplar positivo para impulsar la transición verde del transporte fluvial global.
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