El puerto de Fuzhou ayuda a crear un canal de salida marítimo conveniente, económico y eficiente con interacción entre montañas y mar.

El 15 de julio, se celebró en Nanping, Fujian, el seminario de promoción e intercambio de la vía logística de la región de Nanping del puerto de Fuzhou bajo el lema "Unir fuerzas en Nanping, conectar montañas y mares, ganar juntos". Este seminario se centró en el desarrollo coordinado del noreste de Fujian, abordando el papel del puerto de Fuzhou como ventana de apertura al exterior, aprovechando la vía fluvial dorada del río Min y el transporte combinado marítimo-ferroviario para crear un canal de salida eficiente, económico y conveniente que conecte montañas y mares.

La empresa Fuzhou New Port International Container Terminal Co., Ltd. promovió principalmente la operación de terminales de contenedores del puerto de Fuzhou, la garantía de operaciones en el área portuaria, la disposición de rutas marítimas, la construcción de un puerto inteligente y la capacidad de servicios logísticos integrados. Además, atendiendo las necesidades diferenciadas de las empresas de Nanping en cuanto a tipos de carga, volumen, tiempo y costos, se promovieron modelos de transporte como acceso directo por carretera, transporte combinado marítimo-ferroviario y transporte fluvial por el río Min, junto con soluciones logísticas verdes y eficientes. Empresas como COSCO Shipping Lines, Mediterranean Shipping Company, Fuzhou Foreign Trade Agency, Fuying Multimodal Transport y Yilu Supply Chain presentaron productos y soluciones logísticas integrales en áreas como servicios de reserva, organización logística completa, transporte combinado marítimo-ferroviario y transporte combinado fluvial-marítimo por el río Min, ofreciendo múltiples canales logísticos de salida para las empresas de comercio exterior de Nanping.

En la sesión de intercambio, representantes de empresas clave de Nanping como Shengnong, Yuanli Activated Carbon, Shengsheng Wood Industry, Nanfu Battery y Nanping Aluminum plantearon demandas específicas sobre la eficiencia del transporte, costos logísticos, adecuación de rutas marítimas, optimización de la organización de transporte y distribución, y coordinación en los procedimientos aduaneros. Los puertos, las empresas navieras y las empresas logísticas respondieron una por una y discutieron soluciones logísticas especializadas y personalizadas. Ambas partes también llegaron a un consenso sobre el establecimiento de un mecanismo de conexión regular y la profundización de la cooperación estratégica a largo plazo y estable.

Nanping es una puerta importante para la apertura al exterior del norte de Fujian, con una sólida base industrial y abundantes recursos de comercio exterior, siendo una importante zona interior del puerto de Fuzhou. En 2025, el volumen de contenedores de exportación e importación de comercio exterior de Nanping alcanzará las 80,000 TEU, con casi la mitad de las mercancías entrando y saliendo a través del puerto de Fuzhou, y una proporción de contenedores de exportación del 50%. En el mismo período, el transporte combinado fluvial-marítimo por el "canal dorado" del río Min alcanzará las 20,000 TEU, con un crecimiento interanual del 46%, de los cuales el volumen de contenedores pesados aumentará un 34.5%, convirtiéndose en un canal importante para que muchas empresas de comercio exterior de Nanping reduzcan costos, mejoren la eficiencia y expandan mercados internacionales.