​La primera grúa con sistema de energía auxiliar de hidrógeno del puerto de Shandong fue instalada y puesta en funcionamiento.

Recientemente, el puerto de Shandong completó la instalación y puesta en funcionamiento de la primera grúa frontal con sistema de energía auxiliar de hidrógeno en la zona portuaria de Weifang, en el puerto de la Bahía de Bohai. Este es un nuevo logro en la construcción del "puerto cero carbono" de la Bahía de Bohai, proporcionando un sólido apoyo para la transformación verde y baja en carbono del puerto de Shandong.

El costo operativo de las grúas frontales tradicionales que funcionan con combustible es relativamente alto, y la presión para reducir las emisiones de carbono es significativa, siendo consideradas como "grandes consumidores de energía" entre la maquinaria móvil portuaria. La zona portuaria de Weifang eligió el sistema de energía auxiliar de hidrógeno como punto de partida para la mejora tecnológica, y tras una investigación exhaustiva y múltiples evaluaciones, se determinó el plan de modificación. Este plan permite garantizar que el rendimiento operativo original del equipo no se vea afectado, logrando de manera efectiva reducir costos, aumentar la eficiencia y disminuir las emisiones de carbono. Con la instalación y puesta en marcha del primer equipo, esta ruta de mejora verde se ha transformado exitosamente de un diseño conceptual a una realidad tangible.

Según los cálculos, una sola grúa frontal modificada con energía de hidrógeno puede ahorrar anualmente 35,000 yuanes en costos de combustible y reducir las emisiones de carbono en aproximadamente 17 toneladas. Los resultados de la operación del primer equipo han verificado preliminarmente la viabilidad y practicidad de la aplicación de la tecnología de hidrógeno en la maquinaria móvil portuaria. Una vez que se completen las modificaciones de las tres grúas adicionales, el proyecto podrá ahorrar más de 100,000 yuanes al año en costos acumulados y reducir las emisiones de carbono en un total de 51 toneladas, destacando simultáneamente los beneficios económicos y ecológicos.

Detrás de estos datos de beneficios visibles está la planificación a largo plazo del puerto de la Bahía de Bohai para promover la transformación verde del puerto. Anteriormente, el puerto de la Bahía de Bohai ya había completado la modificación de "cambio de combustible a electricidad" en dos grúas frontales en la zona portuaria de Weifang, las cuales están funcionando de manera estable. Desde el "cambio de combustible a electricidad" hasta la aplicación de energía de hidrógeno, el puerto de la Bahía de Bohai continúa expandiendo las rutas verdes para los equipos móviles portuarios.

En el siguiente paso, el puerto de la Bahía de Bohai ampliará gradualmente la escala de aplicación de las mejoras tecnológicas con energía de hidrógeno, recopilando y analizando continuamente los datos operativos y la experiencia práctica de las dos rutas tecnológicas: "cambio de combustible a electricidad" y modificación con hidrógeno. Se optimizarán constantemente los planes de aplicación de energía limpia, impulsando la electrificación y la actualización hacia la limpieza de la maquinaria móvil, y utilizando diversas aplicaciones de energía limpia para ayudar al puerto a lograr un desarrollo verde de alta calidad.