Las dos oficinas emitieron un documento para implementar el transporte, el ahorro de energía y la reducción de carbono, desarrollar vigorosamente el transporte acuático y los ferrocarriles para promover los barcos de combustible verde.

April 23, 2026
Red de Transporte Marítimo de China
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Hace unos días, la Oficina General del Comité Central del Partido Comunista de China y la Oficina General del Consejo de Estado emitieron las "Opiniones sobre cómo hacer un buen trabajo en la conservación de energía y la reducción de carbono a niveles más altos y con mayor calidad" para implementar sistemáticamente la conservación de energía y la reducción de carbono en el campo del transporte. Los dictámenes proponen desarrollar vigorosamente el transporte ferroviario y fluvial, mejorar el nivel ecológico del transporte por carretera y desarrollar activamente el transporte multimodal; en términos de infraestructura de transporte verde, se requiere mejorar el nivel verde e inteligente de estaciones de transporte, autopistas y otras instalaciones, y mejorar las estaciones de carga e intercambio. Red de instalaciones como la electricidad en tierra. Para los vehículos de transporte, promover claramente los vehículos de transporte que ahorran energía y son bajos en carbono, optimizar los límites de consumo de energía de los vehículos, desarrollar activamente camiones pesados eléctricos (energía de hidrógeno) y barcos de combustible verde, y apoyar la mezcla de combustibles limpios y bajos en carbono. Además, las opiniones también requieren la promoción de la transformación de ahorro de energía y reducción de carbono de la infraestructura digital, como la potencia informática y las estaciones base de comunicaciones, y proponer medidas de salvaguardia en términos de mejorar las leyes y regulaciones, mejorar la identificación estándar y fortalecer el apoyo a las políticas. Las opiniones enfatizaron que todas las regiones y departamentos deben implementar los objetivos de ahorro de energía y reducción de carbono a la luz de las condiciones reales, e incorporar los objetivos de ahorro de energía y reducción de carbono en la evaluación integral y la evaluación de la neutralidad de carbono máximo. A través de la profundización de la cooperación internacional, la innovación tec
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