"Ma" está lleno de poder, las empresas que cotizan en el puerto se están escapando de la "aceleración" del Año Nuevo

　　La marea de primavera impulsa un nuevo viaje, es el momento de trabajar arduamente y avanzar. Durante el Año Nuevo Chino, las empresas cotizadas de los principales puertos del país no detuvieron su producción y sus operaciones fueron intensas, logrando una aceleración al inicio del año y mostrando un vigoroso desarrollo.

　　Desde principios de este año, las empresas han planificado con anticipación y desplegado científicamente, estableciendo "mantener la fluidez, mejorar la eficiencia y optimizar el servicio" como la tarea principal al comenzar, superando múltiples desafíos como la concentración de barcos en el puerto y las inclemencias del tiempo, coordinando la asignación de recursos humanos, materiales y equipos, permitiendo que las líneas de operación del muelle entren rápidamente en un estado de funcionamiento eficiente, utilizando trabajo arduo y logros reales para iniciar bien el desarrollo anual.

　　Guardia durante las vacaciones sin cerrar　Resultados destacados para un buen comienzo

　　Durante las vacaciones del Año Nuevo Chino, las empresas cotizadas de los principales puertos no detuvieron su producción ni interrumpieron sus servicios, todo el personal permaneció en sus puestos, aprovechando el pico de llegada de barcos al puerto, con operaciones de alta intensidad y eficiencia, entregaron resultados destacados, estableciendo una base sólida para el impulso al comenzar.

　　Del 17 al 23 de febrero, el puerto de Ningbo-Zhoushan completó un volumen de contenedores de más de 910,000 TEU, un aumento interanual de más del 18%. Este puerto, que ha ocupado el primer lugar en el mundo en volumen de carga durante 16 años consecutivos, avanza firmemente hacia el objetivo de ganar por 17 años consecutivos.

　　Durante el mismo período, el puerto de Shanghái completó más de 400 operaciones de barcos de línea de contenedores de comercio exterior, con un volumen diario promedio de contenedores de casi 160,000 TEU, el volumen de negocios de comercio exterior aumentó más del 6% interanual, el muelle de la tercera fase de Yangshan, gracias a tecnologías como la carga inteligente, redujo la tasa de cambio de contenedores en un 20.6%, manteniéndose en el primer lugar en eficiencia de servicio entre los principales puertos de escala mundial.

　　Durante el Año Nuevo Chino (del 15 al 20 de febrero), el puerto de Guangzhou recibió aproximadamente 625 barcos, un aumento del 4.3% en comparación con el mismo período del año pasado. Entre ellos, 308 barcos de comercio exterior, un aumento del 14.5% en comparación con el mismo período, el volumen de carga y contenedores de comercio exterior aumentó constantemente, con un crecimiento interanual del 24.9% y 24.3% respectivamente. Se realizaron 343 operaciones de pilotaje seguro, un aumento del 18.69% en comparación con el mismo período. Estos datos ascendentes reflejan el fuerte pulso del puerto principal del sur de China.

　　Del 15 al 23 de febrero, el puerto de Sichuan también entregó un destacado informe de producción de Año Nuevo, completando un volumen de carga portuaria de 36,600 toneladas, un aumento interanual del 33.04%; el volumen de contenedores fue de 4,491 TEU, manteniéndose igual que el año pasado; el volumen de contenedores de transporte combinado de agua y ferrocarril fue de 896 TEU, un aumento del 22.07% interanual; se realizaron 34 viajes acumulados, un aumento del 47.83% interanual, inyectando energía de Año Nuevo en la construcción del centro de navegación del alto Yangtsé.

　　Los principales puertos iluminados, las máquinas rugiendo, interpretan la responsabilidad con perseverancia, reciben el Año Nuevo con logros reales, y tocan la vibrante sinfonía del buen comienzo de la economía portuaria.

　　Interacción eficiente fortalece el centro　Garantiza fluidez y estabilidad de la cadena

　　Para garantizar efectivamente que la cadena de suministro de la industria "no se rompa ni se interrumpa", las empresas cotizadas de los puertos se centran en la operación eficiente, profundizan la interacción colaborativa, eliminan los puntos de congestión logística, optimizan los procesos de servicio y se esfuerzan por consolidar la línea vital del transporte logístico.

　　El 17 de febrero, el primer día del Año Nuevo, los cinco distritos portuarios del puerto de Qingdao entraron simultáneamente en un estado de alta eficiencia y actividad, 126 muelles de producción operaron a plena capacidad, más de 80 barcos trabajaron simultáneamente en el puerto, acumulando más de 140 operaciones de atraque y salida de barcos, el volumen de trabajo de contenedores, carga seca a granel, carga general y carga líquida a granel superó completamente los indicadores planificados, estableciendo más de 10 récords.

　　La mañana del 22 de febrero, en el muelle de aguas profundas de la zona de libre comercio integral de Haicang en Xiamen, tres enormes barcos atracaron uno tras otro. El "Oriental Lilac" de 366 metros, el "Oriental Turkey" de 399 metros y el "COSCO Kaohsiung" de 348 metros se alinearon, formando una vista impresionante. Sirven respectivamente a las líneas Este de EE.UU. 2, Europa 1 y Oeste de EE.UU. de la Alianza Oceánica, cubriendo 34 puertos en todo el mundo, y las mercancías cargadas se transportarán a Nueva York, Long Beach y Zeebrugge en Bélgica.

　　"Antes del Año Nuevo Chino, ya habíamos previsto la situación de escasez de personal durante las vacaciones, abriendo la entrada de contenedores 21 días antes y coordinando estrechamente con las unidades de entrada de importación." El responsable del departamento de operaciones de la terminal de contenedores de aguas profundas de Xiamen señaló los enormes barcos en operación y dijo: "Debemos asegurar que la cadena logística fluya sin problemas durante las vacaciones, garantizando que la eficiencia de despacho en el muelle no disminuya durante el Año Nuevo Chino."

　　Los datos muestran que hasta el 22 de febrero, el muelle de aguas profundas ha completado 15 operaciones de barcos de comercio exterior durante el Año Nuevo Chino, cubriendo rutas hacia el Este y Oeste de EE.UU., Europa, Medio Oriente y Oceanía.

　　En el puerto de Guangzhou, enormes barcos oceánicos continúan llegando al puerto, barcos fluviales están listos para partir, y grupos de personal clave permanecen en la línea de producción y transporte acuático. "El puerto no detiene su trabajo, la vida de las personas está asegurada." Bajo la guía de la Oficina Portuaria de Guangzhou, todos los grandes muelles públicos del distrito portuario de Nansha no detuvieron su producción, y optimizaron los procesos de operación y asignación de recursos humanos y materiales con anticipación, asegurando que la logística no se detenga durante el pico de envío. Las empresas de transporte marítimo COSCO Shipping Bulk y COSCO Shipping Special Transport continúan operando, desempeñando el papel de "piedra angular" que representa el 97% del volumen de rotación de transporte marítimo de Guangzhou.

　　"Transformación inteligente y verde" añade energía　Innovación impulsada hacia el futuro

　　Con inteligencia se mejora la eficiencia, con la transformación verde se promueve el desarrollo. Las empresas cotizadas de los principales puertos consideran la innovación tecnológica como su ventaja competitiva central, promoviendo continuamente la transformación inteligente y la transición verde baja en carbono, inyectando un flujo constante de nueva energía para el desarrollo de alta calidad de los puertos.

　　En el centro de control de la segunda terminal de contenedores del puerto de Beilun en Ningbo-Zhoushan, la luz de la pantalla electrónica ilumina el rostro concentrado del controlador, la dinámica de los barcos y el estado de los equipos se actualizan en tiempo real; en las pantallas de monitoreo, las grúas de rieles suben y bajan con precisión, colocando los contenedores en las áreas designadas.

　　El sistema de gemelos digitales del muelle automatizado de la cuarta fase de Yangshan en el puerto de Shanghái realiza la verificación virtual de nuevos procesos y algoritmos, avanzando ordenadamente en procesos complejos como "doble carro doble aparejo" y "carga y descarga simultánea", superando significativamente la capacidad de diseño.

　　El muelle automatizado del puerto de Qingdao ha logrado la automatización completa del proceso de navegación, atraque y operación de barcos de contenedores, el sistema de amarre automático al vacío fija los barcos en solo 30 segundos cuando el barco de contenedores inteligente "Zhi Fei" atraca.

　　"El método tradicional de atraque requiere la cooperación del personal de barco y muelle, lo que resulta relativamente menos eficiente y presenta ciertos riesgos de seguridad." El responsable del departamento de operaciones del muelle totalmente automatizado del puerto de Qingdao dijo que al adoptar el sistema de amarre automático al vacío del muelle, desde el atraque del barco, la carga y descarga de mercancías hasta el transporte horizontal se logra una automatización completa, mejorando significativamente la eficiencia de operación del muelle y la utilización de los muelles, se espera que se reduzca el tiempo de atraque de los barcos en más de 200 horas al año.

　　El sistema de control inteligente del patio de la segunda terminal de contenedores del puerto de Tianjin, después de 12 iteraciones de versión y pruebas reales de casi 230,000 contenedores, ha mejorado la utilización de las grúas de patio en un 12.3%, el tiempo promedio de operación de un ciclo de transporte horizontal ART se ha reducido en un 6.7%...

　　La transformación verde acelera simultáneamente. Los principales puertos promueven activamente la aplicación de equipos de energía renovable, los camiones de contenedores eléctricos puros y los remolques de celdas de combustible de hidrógeno reemplazan gradualmente a los vehículos tradicionales de combustible; el sistema de energía de puerto está completamente cubierto, reduciendo efectivamente las emisiones de carbono y la contaminación acústica durante el atraque de los barcos; proyectos de energía verde como fotovoltaica distribuida y energía eólica se establecen, proporcionando electricidad limpia para la operación portuaria.

　　Las grúas del muelle se mueven sin parar, los enormes barcos cruzan ordenadamente, los vehículos de transporte fluyen sin cesar... La inteligencia y la transformación verde impulsan conjuntamente, escribiendo un nuevo capítulo en el desarrollo de los puertos en la nueva era.